Transformer les industries grâce à l'électrification

L'impact du réchauffement climatique

L'accélération du réchauffement de la planète entraîne des phénomènes météorologiques plus extrêmes, menace de provoquer des ruptures et de battre des records de température. Pour ralentir le rythme du réchauffement climatique, les gouvernements et les entreprises du monde entier se sont engagés à atteindre la neutralité carbone d'ici à 2050, en réduisant les émissions de gaz à effet de serre qui contribuent au changement climatique.

"Pour tenir les engagements pris au niveau mondial en matière de climat, il est nécessaire de prendre des virages importants harald Bauer, responsable de la pratique industrielle et électronique au sein du cabinet de conseil McKinsey & Company, explique : "Pour tenir les engagements pris au niveau mondial en matière de climat, des changements importants sont nécessaires dans tous les secteurs et toutes les zones géographiques.

Alors que la transition énergétique s'accélère et que le monde se dirige vers le "net zero", le passage de systèmes basés sur les combustibles fossiles à des systèmes basés sur l'électricité est un levier crucial pour atteindre les objectifs de décarbonisation.

Réimaginer la consommation d'énergie

Par conséquent, l'électrification nous oblige à repenser la manière dont nous faisons le plein de nos voitures, dont nous chauffons nos maisons et dont nous alimentons nos industries. Outre la réduction des émissions de gaz à effet de serre, l'électrification accrue permet de réduire les niveaux de bruit, d'améliorer la santé générale et de mieux gérer le réseau électrique. Par exemple, le chargement des véhicules et des machines pendant les heures creuses peut entraîner une utilisation plus efficace du réseau et une réduction des coûts.

Bien entendu, la source d'énergie utilisée pour produire de l'électricité a son importance : brûler du charbon et des combustibles fossiles ne fera pas de l'électricité une alternative verte, alors que les énergies renouvelables telles que le solaire, l'éolien et les vagues le feront.

80 % de combustibles fossiles

Actuellement, l'économie mondiale fonctionne avec environ 20 % d'électricité ; tout le reste est alimenté par des combustibles fossiles. Selon l'Energy Transitions Commission, le système énergétique intégré de l'avenir devra fonctionner avec 68 % d'électricité directe pour éviter l'augmentation de la température mondiale. Mais le chemin n'est pas simple :

"Les goulets d'étranglement potentiels comprennent la disponibilité des terres, l'infrastructure énergétique, la capacité de production, l'accessibilité des consommateurs, la volonté d'investissement et la disponibilité des matériaux", selon un nouveau rapport de McKinsey intitulé Global Energy Perspective 2023 (Perspectives énergétiques mondiales 2023).

Minéraux de terres rares pour la transition énergétique

Les minéraux de terres rares sont nécessaires pour la plupart des technologies de transition énergétique, avec les véhicules électriques et la production d'énergie éolienne les véhicules électriques (VE) et la production d'énergie éolienne étant tous deux fortement touchés par les goulets d'étranglement des matériaux. Les véhicules électriques sont la technologie clé pour décarboniser le transport routier, un secteur qui représente plus de 15 % des émissions mondiales liées à l'énergie, selon l'Agence internationale de l'énergie. L'adoption rapide des véhicules électriques sur nos routes est en effet un gage de la volonté des consommateurs de passer à l'électrique. Mais c'est loin d'être suffisant, prévient le Forum économique mondial dans un rapport récent : "La plupart des scientifiques s'accordent à dire que pour maintenir l'augmentation de la température mondiale en dessous de 1,5 degré Celsius - et éviter les catastrophes climatiques - nous devons aller beaucoup plus loin que l'adoption des VE. Il nous faut passer massivement d'un monde dominé par les énergies fossiles à un monde électrifié au cours des deux prochaines décennies."

Concrètement, cela signifie que davantage de consommation d'énergie doit être électrifiée - soit connectée au réseau électrique, soit produite localement. Les voitures, les camions, les bus et les avions utilisant de l'essence et du kérosène, les maisons chauffées au gaz naturel et les processus industriels utilisant des combustibles fossiles doivent passer à l'électricité les voitures, camions, bus et avions utilisant de l'essence et du kérosène, les maisons chauffées au gaz naturel et les processus industriels utilisant des combustibles fossiles doivent passer à l'électricité.

Augmentation de la demande en ressources minérales

Il va sans dire que cela nécessitera des investissements massifs dans les infrastructures électriques Rien qu'en Allemagne, 80 milliards d'euros devront être investis dans le réseau et la transition vers les énergies vertes d'ici à 2035", précise M. Bauer.

McKinsey et d'autres consultants en gestion conseillent les entreprises sur la manière de débloquer l'analyse de rentabilité de l'électrification et de surmonter les goulets d'étranglement de la chaîne d'approvisionnement. Luigi Gigliotti, responsable de la plateforme McKinsey pour l'électrification industrielle, souligne que "il existe des opportunités ainsi que des contraintes liées à la chaîne de valeur qui doivent être résolues pour que l'électrification se produise l'électrification. Les matériaux standard, tels que le cuivre, peuvent s'avérer être un goulot d'étranglement, tout comme les métaux nécessaires à l'électrification goulot d'étranglement, tout comme les métaux nécessaires au stockage de l'énergie, tels que le lithium et le cobalt".

Comment le cuivre alimente les véhicules électriques

Un véhicule électrique, par exemple, nécessite quatre à cinq fois plus de cuivre qu'une voiture à moteur à combustion interne qu'une voiture à moteur à combustion interne. De nombreuses sources d'énergie renouvelables nécessitent également certains métaux et minéraux. Les activités minières doivent être accrues et, pour le faire de manière durable, il faut l'électrification, l'automatisation et la numérisation.

La production de véhicules électriques dans des usines intelligentes, quant à elle, nécessite des solutions intégrées et des outils sophistiqués afin de réaliser le plein potentiel du transport électrique. Sandvik propose des solutions qui permettent l'électrification dans plusieurs secteurs, de l'exploitation minière et de la construction à la fabrication de véhicules électriques. Les pages suivantes présentent des exemples montrant comment Sandvik ouvre la voie à l'exploitation minière durable et à la fabrication de composants.