Ripensare l'intera macchina
La miniera del futuro sarà elettrificata e digitalizzata, con una serie di vantaggi che vanno dalla riduzione delle emissioni e dal miglioramento degli ambienti di lavoro alla maggiore produttività e al risparmio sui costi. Per sfruttare appieno il potenziale dell'elettrificazione e soddisfare le esigenze dei clienti sarà necessario ripensare i fondamenti della progettazione delle attrezzature minerarie.
Per promuovere l'innovazione nel settore minerario, è essenziale comprendere i problemi che le società minerarie devono affrontare oggi e in futuro, nonché quali di questi problemi sono i più urgenti. Ciò significa che ogni aspetto viene esplorato quando si esamina il modo in cui i veicoli minerari vengono progettati e costruiti.
Negli ultimi dieci anni la velocità dell'innovazione nell'industria mineraria sotterranea è stata notevole. Nella prima generazione di BEV (veicoli elettrici a batteria), il motore diesel e il serbatoio del carburante sono stati praticamente eliminati e sostituiti da una batteria. Oggi il veicolo è costruito intorno alla batteria, con grandi miglioramenti in termini di efficienza e prestazioni.
Ci adattiamo costantemente alle ultime tecnologie
"Dobbiamo ripensare l'intera macchina partendo dalle fondamenta", afferma Kyle Hickey, vicepresidente del settore ingegneria di Sandvik, "Dobbiamo "buttare via" tutto ciò che è stato fatto con la macchina diesel e guardare a ciò che è realmente necessario per realizzare la migliore macchina elettrica a batteria per questo settore".
"Un fattore importante quando parliamo dei nostri BEV è la capacità di utilizzare le tecnologie più recenti provenienti da altri mercati, come quello automobilistico e altri settori industriali", spiega Hickey, "Quando vediamo tecnologie che potrebbero essere sfruttate per applicazioni industriali, ci concentriamo molto su come queste possano essere applicate non solo per migliorare la macchina, ma anche per ridurre la complessità, i costi e l'affidabilità".
As battery equipment power is not constrained by mine ventilation limitations, the most powerful electric motors available can be utilized for the new truck Sandvik TH550B.
Hickey prevede che nei prossimi anni si assisterà a un continuo sviluppo: "Credo che i maggiori progressi si registreranno nell'area delle tecnologie delle batterie", afferma, "proprio come nel mercato automobilistico, le batterie si evolvono rapidamente e ogni anno ci sono nuovi progressi. È fondamentale adattarsi costantemente alle ultime tecnologie e rimanere al limite del possibile".
La miniera del futuro è molto elettrificata e digitalizzata
Il forte impulso globale all'elettrificazione sta aumentando l'interesse dei clienti per questa tecnologia, favorendo ulteriormente il ritmo dell'innovazione.
In termini di elettrificazione, oggi è molto facile coinvolgere i clienti, afferma Mikko Valtee, Manager Applied Research di Sandvik. "Stiamo imparando insieme", dice, "Noi impariamo da loro e loro imparano da noi".
Miniere più sostenibili
La direzione per l'industria mineraria sembra chiara: "Per me, la miniera del futuro è molto elettrificata e digitalizzata", afferma Jani Vilenius, Direttore Sviluppo Tecnologico e Servizi di Sandvik. "È bello essere parte del cambiamento tecnologico che sta avvenendo nel settore. Ci sono molte miniere nel mondo e noi possiamo influenzare il futuro attraverso soluzioni più sostenibili."
Elina Pykköö, Vicepresidente Sviluppo e Gestione Prodotti di Sandvik, fa eco a questa opinione: "Fare il salto di qualità, far progredire il mondo attraverso l'ingegneria", dice, "è una grande opportunità per partecipare al viaggio con i nostri clienti per introdurre un'attività mineraria più sostenibile, più produttiva e più sicura".